武漢地鐵7號線，例如透析氣體滅（miè）火在軌道交通中的應（yīng）用（yòng）深（shēn）度

我們知道，鐵路運輸是當前氣體滅火係統（tǒng）的應用的主要領域之一，其具（jù）體如何申請呢？下麵我們就以武漢市軌道（dào）交通7號線被作（zuò）為（wéi）例子來進一步透析執行。

一般信息：

武漢（hàn）市軌道交通7號線從一個在東馬斯（sī）特裏赫特（tè），在王家墩，沿建設大道，澳門路，從三（sān）陽路過長江，然後轉向武昌火車站（zhàn），沿衡路，李紙路至終點野芷湖，停車場，每一個在倉庫。線730.85公裏的線長，整個裝配線的，共有19個（gè）站。通過（guò）對武漢市東西湖區，江漢區，礄口區，江岸區，武昌（chāng）區，洪山區，六個（gè）城區。2014年（nián）開工建（jiàn）設，預計通車（chē）2017

武漢市軌道交通7號線氣體滅火係統由武漢（hàn）三（sān）江工程（chéng）自控成套工程承包公司，上海海安全工程設備有限公司為客戶提供設計，技術支持和IG541氣體滅火設備供應。使用IG541氣體滅火HMP80 / 15HY組瓶，以1382（不包括備件（jiàn）的量（liàng））的總線。

每個組包括瓶：滅火劑瓶（píng）組，組（zǔ）驅動氣體瓶，止回閥，管，安全釋放裝置，該信（xìn）號反饋（kuì）裝（zhuāng）置（zhì），低泄漏高密封閥，一個選擇閥（fá），一個減壓裝置瓶組頭，選擇閥歧（qí）管，貯存器瓶架，噴嘴，和氣（qì）體通道管IG541劑和其（qí）它組分。

圖圖示例的IG541氣體滅火係統設（shè）計（jì）

下麵（miàn）我們就來（lái）簡單介紹一下現代軌道交通（tōng）需要（yào）做技術的燃氣防火（huǒ）其中

主要（yào）是使用武漢軌線7在沿著道路的站：

如圖1所示，控製室（shì）：信號功率腔室和設備室;通信裝置（zhì）電力室（shì）和所述腔（qiāng）室;警察通信設備室;環形電子控製腔室;屏蔽柵極控製腔室;再現裝置吸收室;牽引網室;

如圖2所示，分配室：照明配（pèi）電室;配電變壓器和開關櫃;中壓（yā）開關櫃室; Ťraction變壓器室;以下變量的電能;整流變壓器室;高壓室和DC開關櫃;

如圖3所示，室溫：商（shāng）業通信室。

圖兩（liǎng）個氣體IG541Body圖實例的戰鬥（dòu）設備設計係統

其中，多個所選擇的氣體滅（miè）火防火（huǒ）不選擇（zé）一個原因水係統和發泡體係？

我們知道，尤其是地鐵（tiě）軌道交通，人們（men）的（de）一般流程，和更昂貴的電氣設備，高價（jià）值（zhí），易電氣火災，由於空間較大，防火要求早期滅火，消防晚好容易，造成損失很難預測。

對於用於電氣（qì）消防水係統和導電貴重設備泡沫體係，腐蝕，可能造成設（shè）備的繼發性（xìng）損害，使用滅火氣體不理想的滅火介質可以是（shì）良好的，以避免損壞到次級。

當然，考慮到（dào）窒息和避免環境汙染，滅火介質合適的導軌或混合氣體IG541煙烙盡目前理想氣體。

為城域IG541氣體滅火係統具有五個優點：

如（rú）圖1所示，速射，效率高，滅火

2後無殘留，不導電，非腐蝕性，而不是設備會造成二次破壞

如圖3所示（shì），無毒，不有害於人體健康

4，綠色，不破壞大氣

圖（tú）5，合理成本，連接到FAS係統，遠程監控，自（zì）動DETE火（huǒ），穩定和可靠的操作

的ction 可通過自然在（zài）氮（dàn）氣，氬氣和二氧化碳的氣氛存在下，通過約52％，10％，8％的混合（hé）比，IG541混合氣體是一種無色，無臭的，無毒的，非導電性的氣體，臭氧損耗潛（qián）勢ODP = 0，全球變暖潛能（néng）GWP = 0，這留在大氣中的時間很短，綠色滅火劑。

武漢軌線7個IG541氣體（tǐ）滅火係統使用以下參（cān）數設計：

設計濃度（％）：37.5

的吹（chuī）塑時間（jiān）所設計的（de）量的95％ （一個或（huò）多（duō）個）：60

圖III IG541氣體滅火係統的操作原理

目前，中國是開發城市和城際軌道（dào）網絡，已（yǐ）建或在建（jiàn）構周圍的基本使（shǐ）用消防設備的IG541氣體（tǐ）projectBody，良好的（de）業績及前景的應用。